全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
销售产品一定要讲究策略,尤其是涉及到产品报价,一定不能擅自报价,更不可盲目报价,否则将对高速ETC申办销售造成无法估计的损害。
销售人员在与客户沟通过程中,最好是先把产品的优点讲出来,将产品的优势展示给顾客,突出产品的价值,让顾客觉得这是一个好产品,多花点钱也是能够承受的;此时,业务员再在适当的时机给客户报出一个在对方能够承受的价格,并且让客户有还价的余地。
销售人员要明白:客户要的不是便宜,而是占便宜的感觉。这里有一个前提,就是说我们的高速ETC申办产品确实是客户所需要的,按照这种模式,必将带动吕梁销售提升。
吕梁市位于山西省中部西侧,这里地处吕梁山脉中段,成矿地质条件好,矿产资源丰富,种类较多。吕梁市突出的资源是煤、铁矿、铝土矿、耐火粘土、石灰岩、白云岩、石棉、硅石和含钾岩石等。另外,煤层气、膨润土、紫砂陶土、石墨、花岗石等有一定的成矿远景。
2013年吕梁市地区生产总值完成1228.6亿元,按可比价计算同比增长9.5%。分三次产业看,第一产业增加值65.6亿元,同比增长4%;第二产业增加值866.5亿元,同比增长10.9%;第三产业增加值296.5亿元,同比增长6.6%。全市城镇居民人均可支配收入实现20145元,农民人均纯收入实现6067元。
现如今,高速ETC申办市场上新老企业丛生,竞争此起彼伏,导致产品质量参差不齐,给客户选择和使用产品带来了诸多不便。厂家多了,竞争就在所难免,恶性竞争也是频频发生,这种情况的出现,不但会损害生产商利益,也会影响客户企业的正常运转,甚至会给客户造成难以估量的损失。
为了把服务工作做好,为了企业自身更好的发展,ETC办理公司在产品研发方面投入了很大力量,通过市场调研,分析客户反馈等手段,评估市场发展动向,预判行业发展走势,并注意汇总分析客户需求反馈。通过对细分市场的研究,希望在这方面能够尽早实现突破,因为服务好小众市场客户,对我们中小型企业来说也是一个不错的选择,只要能够形成自己的技术优势,其他同行想超越我们,就要加倍努力的服务好客户,这正是我们追求的目标。
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