全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
想把高速ETC申办业务工作做好,就需要有自信;但自信不是从来就有的,它是建立在大量工作之上的。首先,业务员要了解自家产品的优势和特点,了解自家产品在行业中所处的位置如何;此外,还要了解主要竞争对手的情况,正所谓知己知彼。如果业务员知道自家产品在行业中有一定的优势,这自然会令他们产生自信;如果产品确实不行,基本上没有什么特点、优势,那么是很难让人产生自信的。
自信不是欺骗自己、欺骗客户,这是一种发自内心的自豪感。有了这种自信,才能更好的开展销售工作,才能把高速ETC申办产品推销出去。因此说,厂家必须在产品方面多下功夫,提升产品竞争力。
德宏傣族景颇族自治州,位于云南西部,辖五个县市,2010年常住总人口121万。
已探明矿产资源有20多种。有色金属矿有锡、铅、锌、镍,黑色金属矿有铁,能源矿产有煤和石油,特种非金属、建筑材料及其它非金属矿有云母、水晶、宝石、石灰石等。
2013全年地方财政总收入完成44.07亿元,比上年增长13.3%,公共财政预算收入27.96亿元,增长14.9%;其中:税收收入20.45亿元,增长26.0%;非税收入7.50亿元,下降7.2%。公共财政预算支出99.60亿元,比上年下降2.5%,其中:农、林、水事务支出14.89亿元、社会保障和就业支出15.04亿元、教育支出16.03亿元,医疗卫生支出8.09亿元、科学技术支出0.39亿元、住房保障支出4.83亿元、一般公共服务支出15.50亿元。
想要更好的服务客户,就要不断的总结以往的经验教训;多年来,ETC办理公司产品在广泛实践应用的基础上,不断地优化升级,使高速ETC申办产品更加趋于成熟和完善,因此受到更多用户的认可和喜爱。
ETC办理公司本着诚实守信、努力服务更多客户的原则,广泛挖掘各地客户需求和痛点,努力改善产品功能和品质,以满足各领域不同类型客户的实际需求。
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