滁州etc卡免费申办

　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

　　已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

　　在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　在淮南开展高速ETC申办业务，必须重视数据的搜集和整理工作，尤其是在进军淮南市场前期，更要加强对当地市场信息的调研，尽可能的挖掘淮南潜在客户，分析这些客户的特点，这样才能制定出更为有效的营销方案。这方面的工作做得越扎实，对后续工作推进帮助作用越大。

　　在拓展淮南市场过程中，要不断的将工作内容数据化，这对提升工作效率是很有益处的。而且，也便于今后工作的改进。要改进工作，必须有资料可查，将工作数据化，对于查找以前的资料非常方便，这方面的数据越多，越是便于智能化的分析我们的工作，推动高速ETC申办业务的向前发展。

　　淮南市，安徽省中北部，是中国能源之都、华东工业粮仓、安徽省重要的工业城市。境内资源丰富，物产富饶。经济以重工业为主，煤工业为支柱产业。

　　十二五期间，淮南市将煤机装备、工程运输机械等装备制造业发展成为淮南市第四大支柱产业。现在已经形成以煤机装备、印后装备、石化机械装备为优势特色、工程运输机械加工制造为新增长点的四大产品体系，推动装备制造业跨上一个新台阶。截止2015年，全市装备制造业销售收入接近四百亿元。

　　一家企业发展的如何，一方面看其产品的质量如何。质量不过关，或者不稳定，是很难在高速ETC申办市场立足的，更别说在这一行业中发展壮大了。除此外，很重要的一点，就要搞好售后服务。看某家企业行不行，就看其服务是否有水平。在高速ETC申办行业的多年经历，ETC办理公司对此深有体会。

　　可以说，产品是企业的敲门砖，但是能够与客户达成长期的合作，很重要的一方面，就是看其服务水平如何。很多企业之所以未能与客户合作长久，就是失败在服务水平没跟上。为使公司发展的更好，ETC办理公司在售后服务方面进行了很多改进，不断向其他同行、其他企业学习，希望能够给客户带来更好的使用体验。