全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
对于销售人员来说，要想做好枣庄的销售工作，必须懂得如何引导客户；这方面的工作做得好，才能推动当地高速ETC申办业务发展，否则枣庄的销售是很难获得较大提升的。
为什么很多业务员销售业绩难以获得较大突破？除了个人能力不足之外，还有很重要的一点，就是在引导客户方面做得不到位，甚至经常被客户引导，这对开展销售工作是非常不利的。
要想更好的在枣庄开展业务，就要提升沟通技巧，在沟通过程中潜移默化的引导客户，这对提升当地高速ETC申办销量很有大作用。
枣庄市地处鲁中南低山丘陵南部地区，公路、铁路发达，乃是该地区一个重要的交通节点城市。
枣庄市境内已发现矿种57种，有查明资源储量的矿种12种。如煤、铜、铁、铝、耐火粘土、饰面用花岗岩等储量丰富。
2014年，初步核算并经省统计局核定，全市实现生产总值1980.13亿元，比上年增长9.0%。其中，全市规模以上工业企业1413家。其中，非金属矿物制品业、化学原料和化学制品制造业、纺织业3行业增加值增长7.5%，占规模以上工业的比重为24.7%，拉动规模以上工业增长1.9个百分点，拉动贡献率17.7%。
企业要想步入发展的快车道，没有自己的技术队伍是不行的。有了自己的技术队伍，在高速ETC申办产品研发方面才能进行投入，否则企业将无法形成自己的技术壁垒，在市场上很难形成自己的技术优势、产品优势，这就会使企业陷入被动、挨打的困境。
可以说，企业想走出困境，在市场上扬眉吐气，就必须在产品研发方面狠下投入，尽早在产品方面形成优势，这样有助于企业早日走出困境。要想更好的发展，最好找到属于自己的细分市场，服务好特定的用户，形成自己的护城河，这对很多中小企业来说是一种不错的竞争策略。
