全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
不管是什么样的产品,如果在市场上没有竞争力,将很难打开市场,更不可能获得很好的销量。从这方面来说,高速ETC申办厂家要想把业务搞好,就要在产品竞争力方面多下功夫,尽可能在产品性能、特点方面优于其他同行,这样才能赢得更多客户的喜爱,才能占领更多市场份额。
要想提升高速ETC申办竞争力,就要多了解市场需求,了解客户对产品的期望以及市场上现有产品存在什么样的不足,真所谓知己知彼,然后从自身实际出发,开发出能够满足市场需求和客户需要的优质产品,这样才能获得更多销量。
本溪市,是辽宁中部城市群的中心城市,矿藏丰富,是中国著名的钢铁城市,以产优质焦煤、低磷铁、特种钢而著称。
本溪市已发现铁、铜、锌、石膏、大理石等矿产八大类45种,其中铁矿石已探明储量27亿吨以上,石灰石矿(水泥)储量2.1亿吨,溶剂石灰(冶金)储量1.3亿吨。南芬露天铁矿具有低磷低硫低杂质等特点,用此铁矿炼出的铁被誉为“人参铁”。
沈丹、辽本、溪田三条铁路在此交汇,有始发山海关的列车。本溪市内无民航机场,市内有通往沈阳桃仙国际机场的道路。
表面看,管理是一项技术,深层次的说,管理更是一门艺术。ETC办理公司要想发展顺利,就要对管理有深刻的认识,更要参考、借鉴其他同行的发展情况,因地制宜的采取管理策略。不能照搬照抄,更不能因循守旧,否则必将妨碍高速ETC申办在市场上的销售工作,甚至会影响企业的生存。
对于企业领导者来说,要清楚企业自身的情况,要了解行业的发展,要知道其他同行的大致情况,更要了解国家整体的发展走势。将这些情况与企业发展实际相结合,综合分析,在此基础上找到适合企业当地发展的管理方式、手段,这样才能更有利于企业发展,才能带来企业发展壮大。
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