全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
越是自信,越是有利于柳州销售工作的开展。高速ETC申办业务开展的越顺利,销售人员会增加自信。如此以来会形成良性循环,柳州的销售工作会更加顺畅,ETC办理公司才能长期在本地开展工作,从而为当地客户带来更多效益。
ETC办理公司要想在行业中取得更大进步,必须建立自信,比如对产品的自信等。这种自信会传递给销售人员等公司员工。有了这种自信,销售人员开拓柳州市场更加充满激情和活力,这种自信有会感染客户,从而带动高速ETC申办的销量上升。
柳州市位于广西中北部,是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽,是山水景观独特的历史文化名城。
柳州市辖4个市辖区、4个县、2个自治县;另设柳州高新技术产业开发区、柳东新区还有阳和工业园。
柳州号称中国西部的工业重镇,现已形成汽车及零部件、钢材、家电、机电产品、建材、农副产品、服装、日用消费品等批发市场,商业网点服务功能完善,连锁经营、物流配送、电子商务发展迅速,物流业快速发展。2011年地区生产总值1571.05亿元,比上年增长10.6%。人均GDP超过4.1万元。2012年全市实现地区生产总值1846.0亿元,增长11.7%。
对于高速ETC申办生产企业来说,要想在这个行业立足,没有一定的实力是不行的。现如今,企业之间的竞争越来越剧烈,要想在这样的市场环境中生存和发展,就必须重视产品研究,重视产品的科技含量,否则不但产品缺乏竞争力,恐怕在这个行业中生存的机会都不会长久。
要搞产品研发,需要大量优秀的技术人才,紧跟行业发展潮流,了解其他同行的发展状况,找到自己独特的优势所在,或者找到属于自己的细分市场,这样才容易形成自身的竞争优势,否则将会一个有一个竞争对手超越,我们在行业中的日子将越来越艰难。
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