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ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史,美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成。办理程序繁琐,可使用场景偏少,车主办理ETC业务动力不足,导致ETC覆盖率偏低。专家建议,通过丰富使用场景,提升便利性等方式,提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ?
不可以,速通电子标签具有防拆卸功能,一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ?
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置,大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
销售产品的过程就是化解客户疑问、向客户展示产品优点的过程,很多业务员之所以业绩不佳,很大程度上就是这方面的工作没有做到位,害怕客户提问。
其实客户向我们提问,是给了我们展示高速ETC申办产品的机会,若是没有抓住则非常可惜;如果老是错过这样的机会,则说明该业务员在销售产品方面存在很大的不足,应该迅速改正,否则迟早会被公司从销售队伍中清除出来,到那时自己就太尴尬了。
要么不做,要做就做好,尽自己的最大努力把销售业绩搞上去,这才是干业务应该有的劲头儿,这样才能把高速ETC申办销售工作做好。
达州市,位于四川省东部,辖2个市辖区、4个县、代管1个县级市,另附加一个经济开发区,面积16591平方公里,2013年末的总人口为687.6万人,常住人口551.28万人
达州境内主要地形为山区、丘陵、平坝3三类。截至2012年,达州市已发现矿物38种,产地250余处。其中探明储量的28种,产地146处;可开发利用的28种,已开发利用的21种。
达州是全国179个公路运输主枢纽之一和四川省12个区域性次级枢纽城市之一,是国家布局规划的二级物流中心城市,西部重要的物流枢纽城市。2013年末,达州市境内公路总里程19450公里,其中高速公路达370公里。
2013年,达州市实现地区生产总值1245.41亿元,较2012年增长10.2%。建筑业实现增加值77.44亿元,增长26.6%。达州市有资质等级的建筑企业实现总产值249.5亿元,增长26.4%。
不管是什么样的企业,要想取得良好的发展,必须有大量高素质的人才来作为支撑。从公司成立的那一天开始,ETC办理公司就把人才放在重要的位置,注意人才的吸收和培养。可以说,人才的引进和人才的培养,是我们公司非常重要的一项工作。
企业的发展离不开两个重要的因素,一是硬件,二是软件,而人才是软件方面中非常关键的一个要素。可以说,一流的硬件是企业发展的基础,良好的软件要素是企业发展的关键。只有对软件给足够的重视,才能大幅提升高速ETC申办的品质,才能提升服务水准。
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