全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
想把高速ETC申办业务做长久,必须把握好细节工作,比如礼仪问题,言谈举止等。不重视礼仪等细节,说明你的业务能力一般,巴州客户是不会乐意与你打交道的。ETC办理公司应该提升销售人员的业务能力,这样才能赢得客户的尊重,也有利于业务的开展。
在巴州开拓业务,必须了解当地高速ETC申办市场的特点,这就要求做好市场调研工作,摸清楚本地的市场发展潜力。在拜访陌生客户时,要研究该客户的具体情况,制定详细的沟通方案,同时要注意个人仪表,这是对客户的尊重。
巴音郭楞蒙古自治州,位于新疆自治区东南部,下辖八县一市,2012年末该州总人口137万,面积达48.27万平方千米。
巴州境内地表水年径流量106亿立方米,地下水总补给量60亿立方米,可开采量29亿立方米。
全州有可开发荒地资源4300多万亩,其中优质荒地2100多万亩,按照水土平衡原则,在现有330万亩耕地的基础上,可增加耕地300--400万亩,具有发展现代化农业的良好前景。
矿产资源丰富,截至2012年巴州已发现74种矿产,矿产地681处。石油、天然气、钾盐矿产、菱镁矿、蛭石、石棉、红柱石、饰面用花岗岩等成为巴州的优势矿产。
2014年,全州预计实现GDP为1129.6亿元,比上年增长8.1%,其中:第一产业实现增加值192亿元,同比增长6%;第二产业实现增加值708亿元,增长7.3%左右,工业实现增加值626亿元,同比增长7%,建筑业实现增加值82亿元,同比增长8.8%;第三产业实现增加值229.6亿元,同比增长11.9%。人均生产总值达到80843元,比上年增长8.5%。
企业要发展,离不开大量的优秀人才,ETC办理公司从成立之初就非常重视人才,一方面让能者居其位,给人才发挥个人能力的舞台。另一方面重视人才的引进,很多时候,只靠内部人才无法完成技术革新,或者说公司要发展壮大,要有良好的人才机制,既要重视内部人才,也要多吸收外边的人才,人才越多,对公司的发展越有利。纵观各行各业的发展,无不在验证这一道理。
做公司也好,搞高速ETC申办产品研发也好,不能眼观只在企业内部,要注意吸收外部信息,注意行业的发展变化,注意市场客户的需求发展,注意与相关科研机构和院校的合作,这一企业快速进行,快速实现产品迭代的不二法门,这个我们可以参考国外市场的发展经验。
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