白山高速ETC安装

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　　ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。

为什么要限制ETC车道通行速度 ？

为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。

　　业务员在销售高速ETC办理产品时，多半都会遇到被客户搪塞的情况；遇到此种情况该如何化解，这就会显示出他们的业务能力的高低；首先，我们要分析客户为什么搪塞我们，这是很重要的；如果不知道原因，就无法找到合适的应对方法，这对双方的沟通是非常不利的。

　　正所谓知己知彼，方能百战不殆；不了解对手是怎么想的，你怎么出招，你就不知道该出啥招式来化解对方的搪塞，这会令销售人员陷入非常被动的境地，这对销售高速ETC办理是非常不利的，要尽量避免此种情况的发生。

　　黄冈市，位于湖北省东部，下辖11个县市区。2011年，黄冈市耕地总资源355.99千公顷，其中常用耕地面积342.93千公顷，临时性耕地面积13.06千公顷，人均耕地面积0.69亩；常用耕地面积中水田面积260.11千公顷，旱地面积82.82千公顷。

　　2014年，黄冈市完成地区生产总值1477.15亿元，比上年增长9.7%。其中：第一产业增加值375.12亿元，增长5.1%；第二产业增加值586.10亿元，增长10.6%；第三产业增加值515.93亿元，增长11.8%。第三产业中交通运输仓储和邮政、批发和零售、住宿和餐饮、金融保险、房地产及营利性服务业实现不同程度增长。2014年，黄冈市建筑业单位数235家，总产值819.97亿元。

　　多年来，恒迈公司扎根高速ETC办理基层市场，广泛了解各地市场特点以及客户的需求，同时密切关注国内外的行业发展动态，这为企业自身的进步打下了良好基础。除此之外，我公司还经常与相关院校以及专家、学者不定期的进行交流，努力提升自身技术实力和研发水平，在此基础上开发出更加优质的产品，因而受到越来越多客户的认可。

　　多年的经营，使我们深信，做企业就如做人一般，脚踏实地、诚信做事，才能赢得客户的认可，才能与客户达成长期合作。