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    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　对于销售人员来说，要想把廊坊的高速ETC办理业务做好，必须具有一定的口才，这样在与客户交流时才更容易阐明自家产品的特点，让客户对自家产品有一个正确的认识。

　　当然了，光有口才是不行的，还要懂得倾听客户意见、建议，认真听取客户反馈，从中找到客户对高速ETC办理产品的不满的地方，发现产品不足，了解客户痛点，这样才能使自家产品不断的改进、完善，更便于销售人员更好的开展销售工作。

　　此外，业务员要想更好的与客户沟通，还要进行大量的调研工作，了解客户特点，了解当地市场需求，这样才能做到有的放矢，为当地客户提供有效的产品和服务。

　　廊坊市，位于河北省中部偏东，是京津冀城市群的地理中心，境内公路、铁路、国道众多，是中国铁路、公路密度最大的地区之一。

　　截至2014年末，廊坊市户籍人口为450万。

　　廊坊境内矿产资源丰富，主要有石油、天然气、煤、熔剂白云岩、水泥用灰岩、紫砂陶瓷用粘土、海泡石以及地下热水、矿泉水等矿产资源。

　　2014年，廊坊市完成地区生产总值2056.0亿元，增长8.2%。其中，第一产业增加值205.5亿元，第二产业增加值995.3亿元，第三产业增加值855.2亿元。全年城镇居民人均可支配收入为29416元，农村居民人均可支配收入为12115元。

　　在规模以上工业中，采矿业下降28.5%，制造业增长8.8%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长2.1%。其中，汽车制造业和计算机、通信和其他电子设备制造业引领全市高新技术产业发展，分别占高新技术产业增加值的34.7%和23.0%。

　　为了让服务更贴近客户需求，恒迈公司狠抓产品研发；投入大量人力、物力和财力，以期尽快在产品性能方面实现突破，尽早提高产品竞争力，能够在高速ETC办理市场上超越众多竞争同行，形成自己的竞争优势。

　　如今的市场与以往相比有了很大变化，虽说客户较以往增长了很多，但是客户的需求差异越来越多，想靠一个产品通吃市场变得不可能，原来的老客户对产品有了新的要求，希望在特色方面更加突出，更适应他自身需求等等，这无疑增大了产品研发的力度。这些需求变化是压力，也是动力，若是我们能够在市场上找到一批这样的客户，服务好这些客户，自然会降低企业的研发成本，提升客户的粘性。