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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　对于业务人员来说，要想搞好商洛的高速ETC办理销售工作，就必须加强对该地区潜在客户的了解；实践证明，对客户了解越多，对开展销售工作就越有利。

　　业务员与客户沟通，应该做好沟通预案；要想做好预案，必须对该客户有比较详细的了解；可以说对客户了解越细致，对制定销售预案帮助越大。

　　常言道：知己知彼，方能百战不殆；与高速ETC办理客户建立合作关系，不了解客户是不行的；了解客户以后，可以决定是否值得与该客户合作；如果值得合作，就要进行更进一步的了解，并根据实际情况制定有效沟通策略，提升合作的概率。

　　商洛市，位于陕西省东南部，辖1区6县，2014年人口249万。

　　商洛市主要生产小麦、玉米和稻谷。商洛市还是陕西核桃、板栗、柿饼、木耳的集中产区。

　　2014年完成生产总值576.27亿元、增长11% ；预计城乡居民收入分别为24930元、7094元，分别增长12%、14% 。

　　其中，食品饮料业、造纸及纸制品业、制革业、生丝加工业、木器家具及工艺编织业、玻璃陶瓷工业都获得了很好的发展。

　　恒迈公司在高速ETC办理行业发展多年，是国内同行中颇具实力的企业之一，公司自成立以来，自始至终将产品质量放在首位；为解决客户烦扰，公司积极采用用户意见，改善产品不足，增加产品技术含量，并在降低生产成本方面投入了很大精力。

　　互联网时代的到来，大数据等新思维的涌入，为行业的发展注入了新的活力；恒迈公司将顺应时代发展潮流，加大产品研发力度，不断提升产品品质，努力为客户提供更好的产品和更优惠的价格服务。