ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率过半,有的省份不足三成。
2019年5月10日,交通运输部副部长戴东昌表示,取消省级收费站后,要确保在今年年底之前,快捷不停车的使用率达到90%以上,以保证整个路网运行通畅。
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呼和浩特市地处环渤海经济圈、西部大开发、振兴东北老工业基地三大战略交汇处,同时也是联接黄河经济带、亚欧大陆桥、环渤海经济区域的重要桥梁。
呼和浩特境内主要分为两大地貌单元,即:北部大青山和东南部蛮汉山为山地地形。大青山蕴藏着丰富的矿产资源,其品种非金属矿产主要有石墨、大理石、花岗岩、石棉,云母、沸石、珍珠岩、膨润土、水晶,紫沙陶土等,以建筑材料为主,仅有少量冶金辅料和特种金属矿。大理石、花岗岩、石墨及拂石矿为优势种。能潭矿产主要有煤及泥炭。
京包铁路、集包第二双线途经呼和浩特市,有始发北京、成都、兰州、西安、大同、临汾的列车,基本覆盖全国城市。计划建设的呼张高铁为双线电气化高速铁路,设计正线全长286公里,其中河北省境内76公里,内蒙古自治区境内210公里。呼张铁路客运专线建成后将成为华北地区东西向的一条重要交通枢纽。
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