不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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湛江市，地处粤桂琼三省区交汇处，粤西和北部湾经济圈的经济中心。境内已发现多类矿藏33种、矿产地155处，最有开发价值的是硅藻土、澎润土、泥炭土、高岭土等。
2012年全市生产总值达到1900.64亿元，比上年增长10.0%。其中第一产业增长6.6%，第二产业增长13.0%，第三产业增长8.4%。人均生产总值26810元，增长9.0%。来源于湛江的财政总收入542.38亿元，增长17.1%，地方公共财政预算收入92.09亿元，增长15.1%，固定资产投资572.28亿元，增长16.6%。
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