交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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阿克苏地区地处新疆维吾尔自治区中部,下辖8县1市,84个乡镇,总人口239万,总面积13.25万平方公里。这里有山地、平原、沙漠、河流、湖泊等多种地形分布,其中山地占总面积的29.4%,平原占总面积的39.8%,沙漠占总面积的31%。
全地区拥有耕地52.26万公顷,园林地18.5万公顷,牧草地467.79万公顷,荒地及荒山地778.89万公顷,农林牧副渔用地人均近40亩。
截至2007年,阿克苏地区煤炭储量109.6亿吨,占南疆已探明储量的90%以上。储量和资源量居新疆第一位的矿产有铝土矿、萤石、刚玉、锑矿、磷矿、麦饭石、霞石正长岩、明矾石、重晶石等,储量多、易于开采。
截至2007年,全区拥有干线公路1581公里,县乡道路1746公里,沥清路面1342公里,地区八县一市和63个乡镇铺通了沥清路面,形成了以阿克苏市为中心,以国道314线为主轴,以国道217线及8条省道为主干,县乡公路为支线的四通八达公路网。
2014全年实现地区生产总值1156.7亿元,比上年增长7.8%。其中,第一产业增加值254.2亿元,增长10%;第二产业增加值601.6亿元,增长5.2%。第三产业增加值300.9亿元,增长15.2%。
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