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2019年10月08日  

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    不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。

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  唐山市,位于河北省东部,地处渤海湾中心地带。地处交通要塞,是华北地区通往东北地区的咽喉地带。铁路、公路、高速公路、港口相互交织。

  唐山市矿产资源品种非常齐全,已发现并探明储量的矿藏有50余种。

  非金属矿主要有石灰岩、白云岩、石英砂岩、耐火粘土、铁矾土、油石、柘榴石、石墨、油泡石粘土等。唐山能源资源十分丰富,如煤、石油、天然气。

  2012年,全市实现生产总值5861.63亿元,比上年增长10.4%。其中,第一产业增加值531.65亿元,第二产业增加值3470.96亿元,第三产业增加值1859.02亿元。按常住人口计算,全市人均生产总值76000元,比上年增长9.7%。

  2012年全市建筑业增加值229.97亿元,比上年增长9.4%。

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