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    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　对于生产厂家来说，要想了解商丘是否具备发展高速ETC办理业务的潜力，应该先对商丘进行调查研究；可以说，对商丘情况了解越多，对企业在当地开展业务越是有利。

　　在商丘开展业务不是小事，事先必须进行周密的调研工作；不了解当地行情，是不可能把高速ETC办理销售工作做好的；做业务不能靠运气，否则将会给企业带来无法估量的损失，至少这不是成熟的开展业务的方式。

　　很多同行即使在开展业务之前做了大量的调研工作，也未必能够将商丘的销售工作做好，不做调研就鲁莽的进入该地区进行销售，这种做法更加危险。

　　商丘是重要的物资集散地和商贸中心，被河南省政府确定为区域性物流中心城市。

　　电子信息、装备制造、汽车及零部件、食品、现代家居、服装服饰等六大高成长性产业增加值217.59亿元，比2013年增长14.1%。高技术产业增加值44.95亿元，增长72.9%。煤炭开采和洗选业、化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业、电力热力的生产和供应业等六大高耗能行业占规模以上工业增加值的比重为21.7%，比2013年下降1.3个百分点。

　　截至2014年底，商丘全市城镇化率达到45.2%，中心城区面积120平方公里。2014年，全市“两区”完成固定资产投资135.25亿元，基础设施投资23.46亿元，累计建成投用千万元项目16个，55个在建项目加快推进。

　　一家企业能否做到多元化，这需要看企业自身的实力和发展规划，但是采取差异化战略，已经是很多企业不得不考虑的策略。在现今的市场上，消费者的需求有了很大变化，而且随着时间的推移，这种趋势会更为明显。对于恒迈公司来说，只有迎合客户的这种变化的需求，企业才能获得发展的机会，否则只能被市场淘汰。

　　要想更好的适应市场变化，迎合客户需求，企业必须在高速ETC办理研发方面投入更多的精力，找准切入点，适应特点客户的需求，快速将更适应客户需求的产品生产出来，满足客户的需求，才能获得生存机会。这个差异化的方向点的市场容量越大，对企业越有利。这就看企业的眼光和能力了，当然这也需要历练，不断的锻炼企业的决断力，将使企业获得更大发展机遇。