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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　人们常说，不打无准备之仗；打仗如此，从事高速ETC办理业务，更应该如此；对于厂家来说，要想在阿勒泰把业务做好，必须了解当地的市场供求状况；可以说，对当地市场情况了解越多，对开展业务越有利，盲目开展业务必然会给企业带来这样、那样的阻力，甚至会令企业在该地区的投入血本无归。因此说，开发市场必须做到知己知彼，而了解当地市场供求，就是做到知己知彼的重要标志。

　　了解阿勒泰的市场供求状况，一方面要了解当地的整体市场规模，另一方面要了解当地的客户状态，即哪些行业对高速ETC办理有需求，需求潜力规模有多大，今后发展潜力如何，还有其他同行在该地区的发展状况。对生产厂家来说，对这些信息了解越多，对企业进行业务分析越有利。

　　阿勒泰地区位于新疆北部，辖1市6县，总面积11.8万平方公里。2010年的统计人口为60万。

　　阿勒泰地区适宜发展渔业的水域面积较大，湖泊众多，还有大小不等的淡水湖泊，养鱼水面达12.3万平方米，鱼类繁多，鱼种丰富，品质优良。

　　阿勒泰地区矿种齐全，储量丰富，现已发现矿种11大类84种，探明储量居全国第一位的有铍、白云母、钾长石三种，居全国前十位的有12种。据初步估计，现已探明41种矿产储量潜在价值达569亿元，远景潜力更大。

　　阿勒泰机场每天有往返乌鲁木齐的航班。北屯市火车站为奎北铁路的终点。奎阿高速公路贯穿全境，国道216、217线在境内交汇，交通便利。

　　2013年全阿勒泰完成生产总值208.08亿元，比上年增长12.1%；其中：第一产业增加值41.29亿元，增长6.4%；第二产业增加值95.33亿元，增长15.3%；第三产业增加值71.46亿元，增长11.3%。人均生产总值达到33486元，按可比价计算同比增长10.9%。

　　恒迈公司是专业的高速ETC办理生产厂家，为客户提供质量优良、性价比高的产品和服务。目前我公司已经发展成为集产品研发、设计、加工、销售与一体的规模性企业。

　　经过长期发展，我公司已经与很多地区的客户建立了长期的合作关系。为了服务好客户，恒迈公司在销售过程中注意听取客户意见，不断完善产品性能和服务水平，得到了越来越多客户的拥戴。今后，我们将再接再厉，力争给广大用户带来更好的产品和服务。