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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券,出口还能使用电子卡支付通行费吗 ?
不能,若您在入口时领取纸质通行券,出口时只能以现金全额支付通行费,不能刷卡,也不能通行ETC车道。
做销售必须了解目标客户的需求,这样才可能把销售工作搞好。若是不了解上饶客户需求,怎么向他们推销高速ETC申办,怎么为他们提供合适的产品和服务。可以说,了解客户需求是与他们合作的基础,这方面的工作必须做扎实,否则就不可能与目标客户产生合作。
要了解上饶客户需求,必须做好市场调研工作。从多个角度研究当地的市场特点,分析相关行业潜在用户对高速ETC申办这类产品的具体需求是什么。当然,这只是前期调研,要想真正了解上饶客户,还是需要与客户进行面对面的沟通。多拜访上饶的客户,多与他们进行有效的沟通,才能找到业务的切入点,这是一个系统工程,必须做好协同工作,才能将本地业务搞起来。
上饶市,位于江西省东北部,下辖12个县区市,截至2011年底,上饶全市常住人口662.35万人。
上饶市已发现金、银、铜、铅、锌、煤等各类矿产107种,具有区位优势的矿产主要有水泥用灰岩、煤、铅、锌、萤石、伴生硫、磷、蛇纹岩、膨润土等。具有潜在经济优势的矿产有钽、铌、冶金用白云岩、饰面用花岗岩、大理岩等矿产。
2012年,人均生产总值19077元。非公有制经济增加值819.4亿元,占GDP的比重达64.8%。
高速ETC申办厂家若想发展壮大,必须走正规化的经营之路,否则很难成长起来,更难以与那些正规化的企业抗衡。如今的高速ETC申办市场,企业林立,竞争更加激烈,要想在这样的环境中生存下来,并发展壮大,没有规范化的企业制度,是难以想象的。
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