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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

　　在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

　　不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　从事业务工作，关键在聊；聊，不是说夸夸其谈，而是说要会聊，在节骨眼上聊，聊得恰到好处；很多时候，话不在多，就看是不是聊到点上；如果没有料到点上，话再多也没用，甚至还会起到不好的效果，这会影响高速ETC申办的销售效果。

　　为了让业务员做好销售工作，高速ETC申办厂家应该对他们进行业务方面的培训，使业务人员具备较好的业务基础，否则不但会影响业务的开展，甚至会给公司造成不好的影响。要想使业务员保持较高水平的沟通能力，一方面可以请业务精英传授经验，介绍聊天的技巧等方面的知识；此时，业务员自己还有经常复盘自己与客户沟通的过程，反思自身的不足，及时改正。

　　长沙地处湖南省东部偏北，是南中国综合性交通枢纽。2013年长沙市实现地区生产总值7153.13亿元，比上年增加753.22亿元，总量突破7000亿元大关，同比增长12.0%。服务业对经济社会发展的支撑和带动作用增强，产业结构进一步优化。

　　全年规模工业实现增加值2653.28亿元，同比增长14.0%，大部分行业快速增长，新增企业拉动作用明显，汽车及零部件、电子信息、新材料等产业集群增速加快，电子信息产业集群有望成长为新的千亿产业集群。

　　与此同时，小微企业发展加快，全年实现增加值995.11亿元，同比增长30.3%，既高于全市规模工业增速16.3个百分点，也远高于大中型企业增速。

　　做生意必须讲信誉，若是没有信誉可言，企业如何在市场立足，如何赢得客户的信任；缺少了信任，哪个客户敢购买你的产品。随着市场经验的增长，ETC办理公司越来越认识到信誉的重要性，因此在与客户打交道的过程中，一方面充分展示自己的实力、产品优点、特点，另一方面不说空话、大话，与客户诚信交流，在合作中加深彼此的信任。

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