全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
企业要想更好的开拓普洱高速ETC申办市场,必须有详细的规划,而且这个规划要想更好的发挥作用,就要接受实践的检验,在实践中不断完善,这就需要制定一个工作清单。其实很多时候,很多工作都应该有一份工作清单,有了这份清单,工作起来才能更加有条理。
如今的高速ETC申办市场竞争激烈,销售人员要想在这样的环境中取得更好的销售业绩,就要不断学习,取长补短,改进自己的工作方法,完善自己的业务流程,这也需要做出一份自己的工作清单,在此基础上不断修改、完善,这对工作、对个人都有难以想象的价值。
普洱市位于云南省西南部,境内群山起伏,全区山地面积占98.3%。
2012年普洱市生产总值247.30亿元,按可比价格计算,比上年增长14.2% 。其中,第一产业增加值73.66亿元,增长6.7% ;第二产业增加值82.98亿元,增长19.2% 。建筑业增加值29.95亿元,增长25.4%,拉动经济增长3.0个百分点。第三产业增加值90.66亿元,增长14.6%,拉动经济增长5.7个百分点。人均生产总值9553元,比上年增加1360元,增长14.1%。在普洱市生产总值中,公有制经济增加值153.40亿元,非公有制经济增加值93.90亿元,占普洱市生产总值的比重由上年的36.9%,提高到38.0%,上升1.1个百分点。
对于ETC办理公司这样的高速ETC申办企业来说,要想在激烈的市场竞争中得到生存和发展机会,就要坚持搞好产品质量,不断在产品研发上面下功夫,在提升产品性能的同时,搞好产品质量,降低产品成本,这样在竞争中才会有优势,才能胜过其他的竞争对手。
现代市场中,企业更加分化,客户与客户之间对产品需求差异逐渐增大,要想在这样的环境中赢得更多客户,其难度越来越大。对于企业来说,最好是根据自身实力,可以采取差异化策略,重点突破一个或几个方向,找到属于自己的市场蓝海,逐渐树立自身的优势地位,形成自己的战略蓝海,这样才能更好的服务特定客户,为客户带来更好的产品体验。
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