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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

　　在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

　　不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　做业务难免会遇到业绩不佳的时候，但如果长时间出现销售不佳的状况可就不是什么好事了。一般来说，如果长时间业绩不佳，就不是意外，而是个人能力存在问题。

　　对于高速ETC申办厂家来说，要想获得更好的销售业绩，应该定期对业务员进行技能培训和考核，使他们保持较好的业务能力，如果有不合格的，就要给予警告，能力太差的只能剔除出去，否则就会影响企业的整体销售表现。

　　销售人员个人也应该保持清醒的头脑，努力提升个人的销售技能，这样才能使自己的高速ETC申办销售业绩保持在一个较高的水平。

　　抚州市，位于江西省东部，是江西省第一个纳入国家战略区域性发展规划的鄱阳湖生态经济区以及原中央苏区重要城市之一。

　　截至2005年12月31日，抚州市辖11个区县，总人口400万。

　　2013年实现国内生产总值940.64亿元，比2012年增长10.3%。其中，第一产业增加值163.48亿元，增长4.9%；第二产业增加值489.02亿元，增长12.9%；第三产业增加值288.14亿元，增长9.0%。规模以上工业增加值完成285.99亿元，增长13.4%；全社会固定资产投资835.26亿元，增长19.7%；外贸出口总额124666万美元，增长19.2%；城镇化率42.09%，提高1.38个百分点。

　　做高速ETC申办业务讲究互利共赢，如果做不到这一点，要么客户不会与你合作，要么这样的合作是一锤子买卖。客户吃了亏自然不会再与你合作。所以说，做业务要讲求互利共赢，这才是高速ETC申办业务做长期的正确方式，也是做人、交友的正确方式。

　　ETC办理公司自创立以来，坚持产品立业，强调为客户提供优质的产品，提供完善的服务。始终严格管控产品质量，精益求精，让产品为客户创造更多价值。