全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
如今的高速ETC申办市场,同行众多,竞争激烈。ETC办理公司要想在这样的环境中杀出一片新天地,必须做好两方面的工作。一方面需要产品方面下功夫,提升产品质量、性能和性价比等,使产品更具竞争力。另一方面,需要提升业务人员的素质和实战能力,时间观念要强,提升开发市场的效率。
其中,树立良好的时间观念,对企业发展至关重要。无论是企业内部,还是一线人员与客户交流,都要注意对时间的把控。销售人员陌拜三门峡客户,约定好会面时间后,一定要守时,按照到达;此外,还要讲求沟通效率,不浪费客户时间,这对促进双方合作高速ETC申办业务都是非常有益的。
三门峡市是晋豫陕三省交界的经济、文化中心;地貌以山地、丘陵和黄土塬为主,矿产资源极为丰富,是河南省乃至全国重要的贵金属和能源开发基地。
境内公路通车总里程达到9343公里,公路密度达到88.2公里/百平方公里。
2014年,三门峡是完成生产总值1240.13亿元,比2013年增长9.1%。在生产总值中,第一产业增加值111.98亿元,同比增长4.2%,第二产业增加值792.92亿元,增长9.9%,第三产业增加值335.23亿元,增长8.1%。
ETC办理公司从事高速ETC申办业务多年,在行业中具有良好声誉。自公司成至今,我司时刻关注行业发展动向,还与国内众多科研院所建立了良好的合作关系,这给公司研发提供了很多智力支持。
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