全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
高速ETC申办厂家若想在铜仁市场上站住脚,需要了解本地市场的基本情况,要摸清楚当地客户的具体需求,在此基础上制定有效的销售策略,才能提升业务开发效率。这就需要做好市场调研,在搜集大量资料的基础上,进行周密的分析,进而设计出适合铜仁市场的业务发展规划。
很多人以为开发市场就是玩套路,这种想法太肤浅。这只是表象,做铜仁市场,要把高速ETC申办销售给客户,最终比拼的还是产品质量、性价比等。若是质量不过硬,或者不符合客户的需求,对方是不会购买的。
铜仁市,位于贵州省东北部,是连接中南地区与西南边陲的纽带。
铜仁市处于云贵高原向湘西丘陵过度的斜坡地带,全境以山地为主,此地矿藏丰富,已发现与不同程度探明储量的矿产有59种。
2013年,铜仁市市实现生产总值535.22亿元,增长15.4%;规模以上工业实现增加值96.4亿元;城镇居民人均可支配收入18366元,农民人均可支配收入5397元。建筑业实现增加值42.82亿元,比上年增长31.3%。
时代的发展对很多行业和企业提出了更高要求,ETC办理公司也在不断地发展进步。近些年来,随着公司客户的逐年增多,ETC办理公司对自己的要求也是越来越高;为了更好的服务客户,公司制定了更加科学合理的管理制度,不断提升产品质量。
面向未来,ETC办理公司将“科技兴业、诚信经营、质量第一、用户至上”经营理念指导下,再接再厉,以严格的管理、扎实的工作和优良的产品与服务,满足各地朋友的需求。ETC办理四愿同各界朋友共同进步,实现合作共赢。
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