全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
企业要想做大张家界高速ETC申办市场,需要做好很多工作,才能实现扩大产品销量、提升市场占有率的目标。首先要拜访大量张家界客户,了解他们对产品的具体需求,能够多为客户着想,才能改进产品质量、性能等,从而满足客户的需求。
不同的地区对高速ETC申办的具体需求存在一定的差异,ETC办理公司要想将张家界业务做好,做得更长久,就要多为客户考虑,了解他们对产品的具体需求是什么,有针对性的为本地客户提供更合适的高速ETC申办等产品,才能得到他们的拥护,才能将这一业务做长久。
张家界市,位于湖南西北部,是国内最重要的旅游城市之一。境内矿产以沉积形成的矿产为主,有煤、铁、镍、钼,其次有低温热液形成的铅、锌、铜,非金属矿产有石灰岩、白云岩、大理石、萤石、重晶石、硅石(石英)等。
2013年,张家界市年末公路通车里程8773.91公里,其中高速公路119.3公里。铁路营运里程130公里,铁路电气化率100%。
2013年,张家界市全年实现地区生产总值3656506万元,比上年增长6.1%。
如今的高速ETC申办行业竞争日趋激烈,同行企业都在想方设法的各种前在客户的注意力,希望能够赢得更多客户的青睐,其实这只是竞争的表面现象。企业之间的竞争,归根到底是企业实力的较量,实力不行,其它的都是白搭;在实力相当的情况下,就看谁对产品的认知、对行业发展的认知更胜一筹了。从这方面来讲,这也是企业家境界的较量。
夫唯不争,故天下莫能与之争。与同行竞争只是暂时的,最终是跟自己竞争,能够达到这种程度,高速ETC申办质量不可能上不去,这就好像苹果手机一般,人家生来就是来改变世界的,不是追随他人的。
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