全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
为什么新人做业务很难,因为他们在销售高速ETC申办方面经历少,经验少;概括来说,就是在销售方面没有自己的大数据,无法形成大数据思维。
在现代商业中,大数据很重要,大数据思维更加重要;前者是基础,后者是关键。想做好高速ETC申办业务,没有大数据思维是不可想象的。回想以往的社会活动,很多时候也在运用大数据思维,只不过那时候没有这种叫法而已。
以市场调研为例,这方面也会用到大数据思维,我们在防城港做调研,需要根据以往的经验,来做一些工作,搜集资料,分析资料,从中寻找对高速ETC申办工作有价值的信息,这些不都是在应用大数据思维吗?
防城港市依托港口优势,大力发展以重工业为主轴的特色产业群,加快构建粮油加工、钢铁、电力、化工、电子、制糖、制药、特色农产品加工八大工业体系。
近年来,防城港市正积极开展钢铁、石化、电力等项目工作,大力构建大型临海工业平台,为大项目的进入创造条件。防城港市充分发挥中国对接东盟“前沿地区”的区位优势,加快推进物流园区建设,逐步建成面向中国--东盟自由贸易区的区域性物流中心。
2012年,工业总产值790.52亿元,增长20.1%;实现工业增加值207.36亿元,增长17.9%。规模以上工业中,从轻重工业看,轻工业增加值102.85亿元,增长23.6%;重工业增加值95.62亿元,增长14.9% 。
为了提升产品竞争力,近年来,ETC办理公司持续改进产品工艺,不断提升高速ETC申办质量水平。同时还加强了对国内外行业前沿技术的发展的了解,努力提升对产品、对行业的认知度,及时跟进行业发展。
经过十几年发展,ETC办理公司逐步自身的生产体系和质量管理体系;为了实现精细化发展道路,公司先后引进了行业中最先进的高技术含量的生产设备和检测仪器,提升产品加工水平。
艺无止境,企业生产经营是这样,服务客户更是如此。
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