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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

　　已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

　　在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　正所谓知己知彼百战不殆；企业要想在绥化从事高速ETC申办销售，必须了解当地的市场竞争情况，做到知己知彼。

　　很内人士都晓得，现在的高速ETC申办生意越来越难做，企业要想竞争者胜出，一方面要加强自己的优势，另一方面要了解竞争对手的优劣，这叫做知己知彼。

　　此外，还要知地，就是说要知道当地的具体情况，这样才能发现该地区的销售潜力。那么，绥化的具体情况到底如何呢？下面咱们就来看一下：

　　绥化地区西部地处松嫩平原，东部为丘陵半山区，地下资源比较丰富，初步探明的矿产资源有石油、铁矿、煤炭、大理石、石灰石、石英石等，已探明储量的有二十多种。

　　绥化市是一个新兴的工业城市，主要工业经济主体形成于"八五"、"九五"、"十五"期间，现已拥有以食品、化工、医药、建材、机械、纺织等六大产业为支柱的比较完整的工业体系。通过挖掘潜力，发挥比较优势，到市场寻找项目，寻找伙伴，寻找资金，先后上了一批食品、医药、化工等有市场前景、有市场竞争力的大企业、新企业，保持了一个稳步发展的态势，工业总量得到了逐步壮大。

　　绥化市是哈尔滨以北重要南商品集散地，截至2010年，全市共有大型综合、专业批发市场263个。

　　企业在发展中要创造更多利润，但更要重视环境保护。以前很多企业为了快速发展而忽略了环保，对我们周边的环境造成了很大伤害。现在我们为了治理环境，把被污染的环境改造过来，又需要投入大量的人财物资源。

　　为了减少企业对环境的危害，我们必须从企业创立之时就做好环保工作，这是最经济实惠的，对企业、对社会、对子孙后代都好。ETC办理公司作为一家企业应该有这种环保意识，更要有这种担当。