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2019年09月09日  

高速ETC申办

  全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。

  交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。

  相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。

  交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

  据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

  已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?

  在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。

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  通常来说,想把业务做大,很少有靠熟人市场做起来的;很多靠拉熟人做市场的,基本上是传销性质的,你不是从事这类行业的,销售高速ETC申办还是走常规方式更好一些。

  很多时候,你所销售的产品熟人基本不需要;即使有熟人需要你所销售的高速ETC申办产品,但是人家应该已经有了成熟的业务渠道,你现在让人家换用你的产品,这有点强人所难,有的不地道;而且你所销售的产品或许根本满足不了人家的需求,这个时候你说你尴尬不尴尬。

  朋友不用你的产品吧,你面子上过不去,朋友也不得劲;你朋友用你的产品吧,人家可以又有些心不甘、情不愿。因此说,销售高速ETC申办,还是去陌生市场更好一些。

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  十一届三中全会以来,随着改革开放,特别是随着神府煤田的开发以及靖边天然气田的探明,榆林的经济从单一的农业型经济模式向综合型经济模式转变,其中煤炭、化工、电力、纺织、机械、食品加工等产业发展较快。

  2014年,全年生产总值突破3000亿大关,达3005.74亿元,比上年增长9.0%。其中,第一产业增加值145.04亿元,增长5.5%;第二产业增加值2051.94亿元,增长9.8%;第三产业增加值808.76亿元,增长7.2%。按常住人口计算,人均生产总值89005元。截止到2013年,榆林市仍有半数县GDP低于全国平均水平。

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  当今的高速ETC申办市场竞争逐渐加剧,唯有坚持创新驱动才能助力企业发展;唯有坚持品质领先,才能更好服务广大客户。多年来,ETC办理公司积极谋划企业发展,加强人才培训、培养,为企业长久发展积蓄力量。注意网罗各方优秀人才,为产品研发做好储备人才,为开拓市场招贤纳士。

  企业要发展,必须做好两方面的工作,一是产品的生产,二是市场开拓;生产要依靠市场,按照市场需求来安排生产,这就需要市场人员能够对市场有清晰的认识,把握好客户需求,才能为企业安排生产提供便利,才能更好的开拓高速ETC申办市场。

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