全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
销售人员在于客户沟通时,经常有客户会说,对你的高速ETC申办产品不感兴趣,此时你如果提前有了应对策略,则会使你马上改变当时的被动局面。
例如,你可以说:“是的,我完全理解,对一个谈不上相信或者手上没有什么资料的产品,你当然不可能立刻产生兴趣,不如这样,我现在为您送一份高速ETC申办资料,这样会有助于你对产品的了解,您看什么时候合适,现在,还是明天?”
优秀的业务员总会提前准备好一些常见的应对策略,即使没有特别有效的策略,回来之后,他们也会马上考虑应对方法,正是这样的策略使得他们能够比别人更加优秀。当然,他们还会事先了解临沂的具体情况,以及当地高速ETC申办客户的特点,提前做好准备工作。
临沂,位于山东省东南部,平原、山区、丘陵各占三分之一;现辖12个县区和3个开发区,总人口1081万。
临沂资源丰富、商贸物流业发达,获评中国市场名城和全国十佳品牌会展城市,为北方重要的商贸、物流、会展和商品集散中心。
2014年,全市实现生产总值3569.8亿元,增长10.1%。其中,第一产业增加值340.9亿元,增长3.9%;第二产业增加值1648.9亿元,增长10.7%;第三产业增加值1580亿元,增长10.8%。
质量是企业生存的根本,质量不过硬,其他方面做得再好也是白搭。对于ETC办理公司来说,想赢得客户的认可,首先要靠高速ETC申办质量,在产品质量方面下功夫。此外,还要尽可能的降低生产成本,提升产品的性价比,这是超越其他竞争对手、赢得客户的重要因素。
产品质量好、性价比高,这是拿下客户订单的关键,但这只是与客户合作的开始。真正赢得客户认可,还是靠服务。产品在使用过程中难免会遇到这样、那样的问题,此时,若是能够快速响应、快速解决问题,自然会给客户留下极好的印象;反之,服务拖拖拉拉,不但影响客户生产进度,甚至给客户造成很大的损失,客户怎会从你这里再次购买产品。
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