全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
对于生产厂家来说,不管采用何种方式做高速ETC申办业务,要想将这方面的工作做好,没有人才不行,人才少了也不行;或许短时间内有一些销售人才就能满足企业当时的需求,但是从长远来说,要想让企业发展更上层楼,就要提前做好充分准备;临时抱佛脚会严重影响企业发展。
从以往的大量经验来说,想做好高速ETC申办业务与确实做好业务两者之间还有不小的差距;要想将这一愿望变成现实,就要想办法找到足够多的业务人才。
找人方式多种多样,能找到足够多的人才就行;大量企业的实践表明,完全依靠外部人才存在一定的风险,要两者结合,就是说既要考虑从外部招聘业务人才,也要从企业内部选择合适的人进行业务培训;这样对企业的销售才是最有利的。
绍兴市位于浙江省中北部,是一座具有江南水乡特色的文化和生态旅游城市。
近些年来,绍兴市的农业龙头企业不断发展壮大,目前全市拥有各级各类农业龙头企业1266家,同比增加58家,其中超亿元企业64家,同比增加9家。现代农业和绿色农业发展取得较大成果。
2010年,绍兴市工业企业完成工业总产值8623.86亿元。其中:5545家规模以上工业企业完成工业总产值6797.39亿元,同比增长23.17%。
2012年,交通基础设施项目投资额93.25亿元,增长14.6%,投资额完成年度目标的124.33%。
时代的进步给很多企业带来了机会,同时也带来了更多的挑战。面对这样的变化,企业必须尽早采取有针对性的策略,才能获得有利的发展机遇。对此,ETC办理公司深有体会。高速ETC申办市场竞争日显激烈,企业若是还是按照原来的套路行事,必然会被市场所淘汰。
如何更好的适应市场变化,迎合客户需求,这是我们必须要考虑的。这需要ETC办理公司充分了解客户需求,研究各地客户的特点和发展变化,并能够从全局的高度看待目前面临的问题,进而根据自身特点,制定更加有效的行动策略,推进企业发展。
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