全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
做销售什么情况都可能遇到,不同的人反应也是千差万别;当面对高速ETC申办客户拒绝时,有的人能够很轻松的化解,有的人则面露难色,有些不知所措;前者的行为说明经验老道,应对方案准备充分;后者则应对吃力,要么是经验不足,要么是准备不充分,这都是能力不足的表现。
其实遇到客户拒绝对于销售人员来说是在正常不过的事情了,如果这种事情应该不力,只能说明这类业务员的从业经验还不够多,准备也不够好;为了避免类似事件的再次发生,应该迅速准备好解决方法,这样才能使高速ETC申办销售更加顺畅。
潮州市,位于广东省东北部,是该省东部沿海的港口城市,下辖2个市辖区1个县,总人口267万。
潮州部分经济发展迅猛,产业基础厚实。潮州区域经济特点鲜明,比较优势突出,部分工业基础厚实,具备相当的规模,产业配套能力强。
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