全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
或许在很多人的思维当中有这样的看法,他们认为性格内向的人不适合从事高速ETC申办业务,因为他们不擅长交流,这样的看法有道理,实际情况却不尽然。调查发现,很多业务做得相当不错的人,其性格并不外向,他们平时不怎么爱说话,只是在与襄阳客户沟通时,才会展示他们的沟通本领,通过简短而又生动的言语打动客户,拿到客户的订单。
看人、做事,不能想当然,看一个人的推销能力更是如此。ETC办理公司要想搞好高速ETC申办业务,应该完善考核机制,让合适的员工做销售工作,才能推动业务发展。
襄阳市位于湖北省西北部,为湖北西北部的重要城市。初步核算,2013年襄阳市实现地区生产总值2814.0亿元,按可比价格计算比2012年增长11.4%。
襄阳市粮食种植面积756.8千公顷,比2012年增加5.5千公顷;蔬菜产量312.8万吨,增长4.5%;茶叶、水果产量分别达到1.1万吨和121.3万吨,分别增长4.5%和4.0%。襄阳市生猪出栏626.1万头,比2012年增长3.9%;羊出栏161.6万只,增长5.3%;牛出栏66.6万头,增长6.0%;家禽出笼9013.6万只,增长5.1%;水产品产量18.9万吨,同比增长1.0%。
ETC办理公司从事高速ETC申办生产、销售多年,我公司技术力量雄厚,拥有成套的现代化生产设备、质量检测仪器,实行科学化的管理,严格按照行业标准开展生产操作,保障了产品质量;通过科化学的管理手段,提升了管理效率,有效降低了企业的生产成本,提升了产品竞争力。
长期以来,我公司一步一个脚印,积累了大量的先进技术,提升了产品性能,逐渐形成了自己的技术壁垒。面对残酷的市场竞争,我们不敢有丝毫懈怠,继续加强研发力度,多搜集市场反馈和各地客户最产品使用过程中的遇到的问题,对产品加以完善,力争为客户带来更好的使用体验。
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