全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
与黄南州客户做生意,首先要建立彼此的信任。没有信任,双方的合作将无从谈起,想拿到客户的高速ETC申办订单更是妄想。对于ETC办理公司来说,应该对销售人员加强这方面的培训,使之对建立信任有很多成熟的套路,开发市场过程中可以轻松的与客户沟通,在因势利导的加强与客户之间的联系,使双方在不经意中建立基本信任。
对于高速ETC申办厂家来说,产品质量是开发市场的基础。产品质量不过关,就无法赢得客户的认可。即使与黄南州客户达成首次合作,若是产品质量不行,自然会失去客户对你的信任。
黄南藏族自治州位于青海省东南部,辖四个县,总面积1.88万平方公里;2010年时统计的常住人口为25.7万。
2005年,全州耕地面积21412公顷,其中水浇地面积3769公顷,占全州耕地面积的17.61%;浅山地面积4987公顷,占全州耕地面积的23.29%;脑山地面积12656公顷,占全州耕地面积的59.11%。全州可利用草原面积2454.6万亩。
黄南州矿产有金、银、铜、锌、锑、汞、砷、硫、萤石和泥炭等25种,分布在135处。泥炭、砷和硫是黄南优势矿种,具有良好的开发前景。
境内有大小河流60余条,境内纵贯南北的隆务河全长144公里,理论水电蕴藏量22.05万千瓦,可建15座梯级水电站,现已建6座。
黄南地形复杂,交通方式较为单一,没有航空和铁路交通,唯一进出黄南的交通方式是公路。2012年黄南公路通车里程达4018公里,通油路乡(镇)达到30个,占黄南乡(镇)的93%。
2013年地区生产总值66.47亿元,按可比价格计算比上年增长10.2%。
现代高速ETC申办市场,竞争更为激烈。狭路相逢勇者胜,勇者不但需求勇气,更需要实力。没有实力,就和同行硬拼,那是找死。经过多年的历练,ETC办理公司的实力有了明显提升,如今的我们,质量优良、设备先进、作风过硬,因此在市场上受到很多客户的认可和青睐,在市场上树立了自己的良好信誉。
今后,ETC办理公司将再接再厉,更加严格的要求自己,研究好客户,研究好市场,在产品研发方面更贴近客户实际需求,进而更好的服务目标客户。
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