全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
开拓市场,不能眉毛胡子一把抓,一定要讲求策略,先挑选一批种子用户,服好务他们,才能推进保定业务的开展。若是不分重点的开展高速ETC申办销售工作,很难将销售工作搞好,更别说在保定市场长期发展了。做事没有先后,盲目行动,缺乏重点,只能说明业务能力太差。
ETC办理公司应该加强对销售人员的培训,使他们具备开拓市场的战略眼光。只有具备这种眼界,才能少走弯路,提升保定的市场开发效率,真正带动本地高速ETC申办的销量增长。
保定市,位于河北省中部,有着发达的陆海空立体交通网络,成为西进东出、南通北联的枢纽要地。
保定矿产资源丰富,西部山区金、铜、铅、锌、钼、铁、煤等矿产相对集中,东部平原地热、石油资源分布广泛,是河北省主要有色金属、贵金属聚集地之一。
保定是中国轻型汽车制造基地,在皮卡、SUV、微型客车及部分零部件领域占据国内市场主导地位。
2012年全年全市生产总值实现2720.9亿元,比上年增长10.5%。人均生产总值24054元,比上年增长9.8%。2012年全年全市建筑业完成增加值236.5亿元,比上年增长9.0%。
进入新世纪后,尤其最近数年,互联网的快速发展给很多传统行业带来了巨大的生存压力,高速ETC申办行业为不能幸免,ETC办理公司当然也不会例外。面对这样的市场环境,我们该怎么办?
其实,别说高速ETC申办行业,其他行业也莫不如是,这是时代发展的必然。科技的进步必然会令一些行业、一些企业具有优势地位;相反,那些传统的、思想陈旧的企业自然就处于劣势地位。若是不改变以往的做事方法和看待问题的思维方式,企业将更加艰难,甚至会被时代淘汰。
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