全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
任何企业其员工都是有限的,而且时间有限,财力也有限;要想把高速ETC申办产品推广出去,就必须寻找合适的策略,盲目行动给企业造成的损失是难以想象的。有钱用到刀刃上,这样才能最大限度发挥企业人财物的效能,才能更为有效的把销量做上去。
对于企业来说,欲搞好市场开发,就要对市场进行较为精细的评估,这样才有助于企业提升开发市场的效率,带动企业发展。要想在市场评估方面做得更加精准、到位,就需要有一套合理有效的方法,而且随着经验的增加,这套方法还要不断的改进、完善,这样才能更好的对高速ETC申办市场进行有效评估。
果洛藏族自治州,位于青海省的东南部;2005年,果洛州辖6个县,总面积76312平方千米;2011年末全州总人口18.2万。
果洛的资源比较丰富。有大小河流36条,总流程3300多公里,分别入注黄河和长江两大水系。
地形自西北向东南倾斜,西北海拔高,多丘陵,地势平缓;东南海拔低,多高山,坡陡谷深。境内雪峰耸立,山脉交错;河流纵横,湖泊繁多。
已探明的矿产有金、银、铜、钴、硫、镉、煤、石灰石等10余种,其中:金、银、铜、钴、硫、石灰石等储量大、品位高、易开采。
铁路可乘从上海到西宁的直快375、377,全程约41个小时。北京到西宁的特快75次,运行约33个小时北京、成都、广州、上海、乌鲁木齐、武汉、西安均有航班抵港;格尔木也通航。
2013年果洛完成地区生产总值320776万元,同比增长8.6%。其中:第一产业完成增加值56494万元,同比增长4.4%;第二产业完成增加值149737万元,同比增长10.3%;第三产业完成增加值114544万元,同比增长8.5%。果洛人均地区生产总值16897元,同比增长6.21%。
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