全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
做高速ETC申办业务必须做到三个“了解”；一是了解客户，二是了解竞争对手；三是了解自己。不了解客户，怎么与客户沟通，怎么与客户达成合作；不了解竞争对手，怎么进行差异化营销，怎么了解对手的优势与不足；不了解自己，不了解自家产品的优势，怎么向客户推荐我们的产品。
对于高速ETC申办厂家来说，要想企业发展好，就要加强对企业的管理；一是加强生产管理，提升产品质量，提高生产效率，降低生产成本；二是加强销售管理，努力提升业务员的销售水平，使他们在了解客户、了解市场、了解竞争对手方面更进一步。随着一线人员对客户、对市场、对竞争对手了解的加深，又会激发企业做出改变，以便于更好的适应市场需求、提升自己的竞争力、更好的服务客户、满足客户需求。
三门峡市是晋豫陕三省交界的经济、文化中心；地貌以山地、丘陵和黄土塬为主，矿产资源极为丰富，是河南省乃至全国重要的贵金属和能源开发基地。
境内公路通车总里程达到9343公里，公路密度达到88.2公里/百平方公里。
2014年，三门峡是完成生产总值1240.13亿元，比2013年增长9.1%。在生产总值中，第一产业增加值111.98亿元，同比增长4.2%，第二产业增加值792.92亿元，增长9.9%，第三产业增加值335.23亿元，增长8.1%。
ETC办理公司是一家专业从事高速ETC申办制造的企业，自建厂以来，一直从事各种产品研发和加工制造业务，是本行业中较为突出的专业生产厂家之一。
为了更好的服务客户，公司始终将提升企业实力放在重要位置；多年来，公司不断引进高素质人才、先进生产设备、检测仪器等，以提升产品竞争力。由于生产工艺先进，设备自动化程度高，产品品种齐全，质量稳定可靠，因此受到众多用户的喜爱。
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