全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
从事高速ETC申办销售工作的人很多,但是真正做得出色的人不多;一方面因为能力出众的人毕竟是少数,更重要的是很多人做销售只是为了养家糊口,解决温饱问题,他们没有那么强烈的事业心,甚至有相当一部分人为了销售产品而忽悠客户,这是不对的,这样操作是很难把业务做长久的。
真正优秀的销售人员只会把合适的高速ETC申办产品销售给真正需要这些产品的人,因此他们更能得到客户的信任,甚至这些客户还会向周边的朋友、同行转介绍,这是很难得的;正是因为这种工作方式、思维方式,使得他们能够超越其他销售人员,把销售工作做得更加出众,超越大多数业务员。
常州市地处长江三角洲中心地带,与苏州、无锡构成苏锡常都市圈。辖5个市辖区,代管1个县级市,常住人口469.6万人。
常州山区丘陵资源丰富,物产繁茂。山地构成的岩石,主要是石英砂岩、页岩、砾岩,其次为大理岩、花岗岩、玄武岩等,都是良好的建筑材料。
2013年,常州全年完成工业总产值4230.9亿元,同比增长14.6%,实现利税373.6亿元、利润232.5亿元,增长19.5%、17.7%。常州规模以上工业企业3887家,全年规模以上工业总产值首次突破万亿元大关,达到10067.9亿元,比上年增长11.5%。
对于高速ETC申办厂家来说,要想发展成为一家优秀的企业,必须走正规化的发展道路,规范企业的各项管理制度,制度完善的生产流程。只有不断完善企业各项规章制度,让企业日益规范,更加标准化,企业才能有未来,否则将无法适应激烈的市场竞争,最终被其他对手击倒,被市场淘汰。
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