全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
总结是一种提升个人能力的好方法,有些人为什么高速ETC申办销售做得好,很重要的一点就是他们更善于总结经验,吸取教训;很多人之所以销售难以实现突破,一方面经验方面的欠缺,另一方面是没有自己的销售行为进行及时的总结。不能及时发现自己的不足,以至于无法在最短时间内对其进行改正,业务水平没有获得明显提升就不难理解了。
其实,不光是销售,对于非常基础性的市场调研也需要总结、改进。例如调研洛阳,想收集一些基础资料,这并不难,难的是从这些资料中发现销售高速ETC申办商机,这种能力并不是人人都具备的,只有善于分析、善于总结的人,才能够明白其中的道理。
洛阳,位于河南西部、黄河中游,是中部地区重要的工业城市。
境内山川丘陵交错,物产资源丰富,已探明有钼、铝、金、银、钨、煤、铁、锌、水晶、铅等甲类矿产资源26种。
经过60年的建设,已形成了较为完备的工业体系,装备制造、能源电力、石油化工、新材料、硅光伏及光电等五大支柱产业占规模以上工业总量的比重达到71.5%,新能源、节能环保、生物医药、电子信息等战略新兴产业也呈快速勃兴之势。
多年的发展,使ETC办理公司认识到,要想令企业向更好的方向发展,必须学会取长补短,博采众家之长,这样才能快速进步,才能赢得客户的认可。对于企业来说,开拓高速ETC申办市场不能闭门造车,应该了解市场需求,了解客户需求特点,有针对性的研发产品,才能进步更快,才能打动客户的心,赢得客户的订单。
近年来,高速ETC申办行业中涌现了很多新面孔,增加了市场竞争态势,企业要想在这样的环境中生存、发展,必须对市场、对竞争有清醒的认识,制定清晰的发展规划,才能使企业想着更好的方向发展,才能服务好客户。
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