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2019年09月09日  

高速ETC申办

  全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。

  交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。

  相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。

  交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

  据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

  已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?

  在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。

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  想做大生意,就要有长远眼光;鼠目寸光是做不了大生意的,做业务也是做不长久的;这种人缺乏耐心,老想一口吃个胖子,这是不现实的,从事高速ETC申办业务应该远离这种心态。

  一些人为什么生意能够做大,因为人家有长远眼光,不计较一时之得失;对于高速ETC申办厂家来说,也应该具有这样的思维,这才是长久做生意、做长久生意的思维。

  具有这种思维的高速ETC申办企业,无论是领导,还是员工,很多人都具有这种思维,这叫做人以群分。鼠目寸光的人或者企业做不大,更做不长久。

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  衡阳市位于湖北省中南部,辖12个县市区。2015年,全市常住人口750万人。

  衡阳区位较为优越,濒临湘江,是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一,多条重要公路、铁路干线在此交会。

  衡阳是国家级承接产业转移示范区、全国现代物流枢纽城市、中南地区区域性物流中心拥有十几个大型工业园区。

  2012全年实现地区生产总值1957.70亿元,增长11.8%。其中,一产业实现增加值322.89亿元,增长4.3%;二产业实现增加值949.51亿元,增长13.2%;三产业实现增加值685.30亿元,增长13.5%。

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  企业要发展,必须有实力,如技术实力、产品实力。没有实力,如何与其他同行竞争;缺乏竞争力,在市场上自然难以赢得客户的认可。因此说,企业要发展,必须在产品质量、服务等方面有过人之处,企业高速ETC申办如何怎样得到客户的认可,怎么会有市场。

  ETC办理公司深知产品的重要性,自成立以来,就在产品研发方面投入了很大力量。多年来ETC办理公司坚持研发,不断提升产品质量,终于在市场竞争中赢得越来越多客户的认同。

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