全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
一般来说,一个地区对高速ETC申办的需求量是有限的;有些地区面积小、人口少,底子薄,这样的地区对产品的需求量就更低了。面对这种情况,生产厂家应该如何应对呢?
其实很多地方都存在这种情况,但是这并不是说这里完全没有发展高速ETC申办业务的潜力,只要我们努力想办法,就一定能够找到出路。例如销售人员可以将眼光放大一些,观察周边地区的经济实力如何,对产品的需求如何,从中找到一个比较合适的地方,以此为基地,即在当地销售,又向周边地区拓展业务,这样可以提升销量,也能降低推广费用。
德阳市,位于成都平原东北部,是成渝经济区重要区域中心城市,也是四川省重点规划在建百万人口城市。下辖一区两县三市,户籍人口392万。土地总面积890万余亩,市内地形地貌多种多样,可根据项目性质安排用地。
根据1999年统计,该市境内磷矿石年未保有储量为16938.52万吨,产量达187.29万吨;煤炭年未保有储量为3674.52万吨,产量达91.71万吨;石灰石年未保有储量为17121万吨,产量达68.9万吨;矿泉水年未保有储量为153.71万吨,产量达1.18万吨;天然气年未保有储量约361.31亿立方米,控制储量约1000亿立方米,产量达10亿立方米。全市矿业产值为3.6亿元,占全市工业总产值的2%。
2014年末,德阳全市资质等级建筑企业209户,全年建筑业增加值比上年增长8.0%。
企业要发展,质量是关键。ETC办理公司自成立之初就始终严格管控产品质量,努力提升高速ETC申办的合格率,力争以更高的品质奉献给广大新老客户。为了适应时代发展的要求,公司通过ISO9001质量体系认证,并且紧跟当前行业对产品的质量要求。
客户对我们的信任即是对ETC办理的认可,也是对我们的鞭策。多年来,ETC办理公司始终将质量作为企业生存的根本,狠抓产品质量,严格规范生产流程,使得高速ETC申办质量有了长足的进步。今后,我们将再接再厉,努力为新老客户提供更加优质的产品和服务。
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