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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

　　在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

　　不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　贵阳市下辖10个区县市，2012年末，常住人口为445万。

　　贵阳是我国西南地区的铁路枢纽之一，川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此，2014年末启用的贵阳北站是中国特大型铁路枢纽站之一。这里是西南地区重要的中心城市之一，全国重要的生态休闲度假旅游城市。

　　铝土矿、磷矿是当前贵阳地区优势矿产，其他如重晶石、水晶、石英砂等也有较大开发前景。传统矿产为煤矿，国营部分已基本枯竭。

　　2014年贵阳市实现生产总值2497.27亿元，比上年增长13.9%。分产业看，第一产业增加值108.02亿元，比上年增长6.6%；第二产业增加值976.59亿元，比上年增长13.9%；第三产业增加值1412.66亿元，比上年增长14.3%。人均生产总值55018元，比上年增长12.6%。

　　ETC办理公司是一家集研发与生产为一体实体企业，从事高速ETC申办业务多年，经验丰富，企业汇集了一批专业素质优秀的技术性人才。本厂技术力量雄厚、设备精良、工艺先进，产品稳定优良，受到很多新老客户的高度认可。

　　公司自创建以来，始终坚持以技术作为企业发展的先导，视产品质量为企业生存之根本，不断的引进优良生产设备，吸收高技术人才，同时不断完善质量管理体系，为提高产品质量奠定了扎实基础。

　　历经十多年的创新与发展，使产品畅销全国二十多个省市，部分产品还销往东南亚、中东等国。产品好，价格适中，诚实守信，受到用户的高度评价。ETC办理公司愿与您共同努力，实现合作共赢。