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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

　　在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

　　不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　做销售工作必须严谨，不能盲目从事，必须有计划、有步骤的向前推进，盲目进入某一市场必然会给企业带来无尽的烦恼，而且盲目做事是经营企业的大忌，必须改掉，否则后患无穷。

　　对于从事高速ETC申办业务的企业来说，要进入无锡市场，必须先对该地区的市场进行研究，看该地区的竞争情况如何，存在哪些销售机会，若是进入该市场有多大的发展潜力，这些情况都要认真分析。总之，对无锡市场情况了解越多，分析的越充分，对开发当地高速ETC申办市场就越有利。

　　无锡市为华东地区主要的交通枢纽城市，现已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。2014年，全市完成客运量9712.25万人次，比上年增长3.7%；完成货运量14958.60万吨，比上年增长7.2%。全市港口吞吐量20914.52万吨，比上年增长0.2%。全年空港旅客吞吐量418万人次，比上年增长16.4%。

　　无锡市具有开采价值的矿产资源，以黏土矿、石灰石、大理石、玻璃用石英砂岩、建筑石等非金属矿为主，其次为煤、泥炭等可燃性矿产及矿泉水。

　　2014年，无锡全市实现地区生产总值8205.31亿元，较上年增长8.2%，人均生产总值达到12.64万元，人均可支配收入36471元。

　　做生意应该以信誉为本，如其不然，将很难在高速ETC申办行业中立足。近年来，经济全球一体化持续向前推进，社会主义市场经济体制更加完善，高速ETC申办厂家要想在激烈的市场竞争中战胜其他同行，就要不断提升产品质量，增加企业竞争力，这样才能赢得更多客户的信任，才能赢得更多业务机会。

　　到今天为止，ETC办理公司凭借先进的技术、稳定可靠的产品质量以及良好的品牌信誉，赢得了众多客户的支持与信赖。看未来，ETC办理公司竭诚各地朋友光临惠顾，共谋发展。