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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

　　已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

　　在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　对于业务员来说，要想在日照高速ETC申办市场站住脚，必须挖掘本地销售潜力，推动产品销量增长。若是一直不出业绩，不仅ETC办理公司难以接受，恐怕业务员自己也不好受。做市场开发遇到不利局面这是难免的，但是要搞清楚发生这种情况的原因，只有找到了问题发生的原因，才有利于问题的解决。

　　对于ETC办理公司来说，要想将高速ETC申办业务做大做强，必须加强对业务员的培训，尤其是解决问题的能力。开拓日照不可能一帆风顺，不出业绩的情况在所难免，关键是要找到发生这种情况的原因。

　　日照市，位于山东半岛东南部。东临黄海，西接临沂市，南与江苏省连云港市毗邻，北与青岛市、潍坊市接壤，隔海与日本、韩国相望。境内有丰富的非金属、地下水、矿泉水等矿产资源。

　　按轻重工业分，轻工业实现增加值272.0亿元，增长17.7%；重工业实现增加值437.2亿元，增长5.3%。分三大门类看，采矿业增加值增长29.0%，制造业增长11.9%，电力、热力、燃气及水的生产和供应业下降7.6%。装备制造业实现增加值167.61亿元，增长11.7%。

　　2014年建筑业生产持续发展。日照市资质等级三级及三级以上建筑业企业实现建筑业总产值255.99亿元，增长19.0%。

　　企业要发展，很关键的一点，就是要有大量高素质的人才。ETC办理公司自创立以来一直对人才非常重视，在公司内部加强对人才的培养，并广揽行业优秀人才。经过多年努力一批人才汇聚在公司中，这为今后的发展奠定了很好的基础。

　　长期的发展，使我们深深认识到人才的价值。企业要发展，必须广揽人才，同时还要为人才提供用武之地，这样才能促进企业发展，为客户创造更大价值。若是您对我方产品感兴趣，欢迎您来电咨询。