全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
对于高速ETC申办厂家来说,售后服务是非常重要的一个环节,必须认真对待;做好了,会给企业加分,做的不好,会给客户留下不好的印象,甚至会影响企业销售增长。
如何做好售后服务工作呢?一方面,需要售后服务人员尽职尽责,认真解答客户的疑问,解决客户遇到的问题;另一方面,需要销售人员经常走访老客户,了解他们在高速ETC申办产品使用过程中遇到的问题和痛点,这样不但会令客户产生好感,还能够及时发现客户需求,发现产品升级的切入点,这有助于提升产品竞争力。
昭通市,位于云南省东北部,境内矿产资源种类多、品位高,截至2010年已知矿产资源33种,现已探明储量22种。
2013年,昭通七大支柱产业完成增加值175.57亿元,除有色金属矿采选业同比下降外,其余六大行业均保持增长。规模以上卷烟、煤炭、电力企业共实现增加值155.8亿元,占规模以上工业增加值的85.6%。其中,烟草制品业49.2亿元,增长1.5%;煤炭开采和洗选业47.72亿元,增长27.8%;有色金属矿采选业6.2亿元,下降32.8%;有色金属冶炼及压延加工业2.7亿元,增长11.1%;化学原料及化学制品制造业4.35亿元,增长1.3%;非金属矿物制品业6.51亿元,增长23.2%;电力、热力的生产和供应业58.88亿元,增长84.9%。
企业要发展,需要得到客户的认可。没有客户的认可,企业将一事无成。ETC办理公司对此深有感触,多年来见证了太多同行的崛起,也见证了其中很多同行的落魄。没有脚踏实地的精神,没有一心干事业的心,是做不好产品的,更服务不好客户,这样的企业注定在无法在高速ETC申办行业中长期生存。
ETC办理公司自成立以来,一心在产品方面坚持不懈,努力加强产品研发,提升服务水准,力争为客户带动更大价值。希望广大客户来电来函,联系业务。
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