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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

　　在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

　　不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　现如今，从事高速ETC申办销售工作的人很多，但真正能够把业务做得非常出色的人却少之又少；毕竟能力出众的人只占少数，更重要的是很多人做销售只是为了养家糊口，缺乏强烈的事业心，甚至有不少业务员为了提升高速ETC申办销量而使用很多销售技巧、忽悠客户，这种方式使他们很难在销售方面取得更好成绩。

　　真正优秀的销售员只会把合适的产品销售给真正需要这些产品的人，因此他们才会受到这些客户的信任，这些客户甚至还会向周边的朋友、同行推荐这样的产品和销售人员。这才是做业务的长久方法，凭销售技巧只能做一时的业务，凭产品质量、凭人品，生意才能做长久。

　　黄冈市，位于湖北省东部，下辖11个县市区。2011年，黄冈市耕地总资源355.99千公顷，其中常用耕地面积342.93千公顷，临时性耕地面积13.06千公顷，人均耕地面积0.69亩；常用耕地面积中水田面积260.11千公顷，旱地面积82.82千公顷。

　　2014年，黄冈市完成地区生产总值1477.15亿元，比上年增长9.7%。其中：第一产业增加值375.12亿元，增长5.1%；第二产业增加值586.10亿元，增长10.6%；第三产业增加值515.93亿元，增长11.8%。第三产业中交通运输仓储和邮政、批发和零售、住宿和餐饮、金融保险、房地产及营利性服务业实现不同程度增长。2014年，黄冈市建筑业单位数235家，总产值819.97亿元。

　　在长期发展过程中，ETC办理公司聚集了一批高水平的专业技术人才，他们工作严谨，作风扎实，在产品研发方面贡献了很大力量，大大提升高速ETC申办等产品的质量，为更好服务客户，提升产品竞争力做出了很大贡献。

　　面对未来，ETC办理公司将继续秉承诚信为本、互利共赢的原则，广交各地朋友，希望各类客户提供更加优质的产品和服务，继续在这一行业中稳扎稳打，坚持推进产品研发，搞好产品品质管理，提升产品性能，为客户带来更加优质的产品体验。