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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

　　在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

　　不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　ETC办理公司要想发展壮大，需要大量人才的加盟，尤其是那些顶级人才的加盟，对企业的发展会起到巨大的推动作用。以销售为例，顶级业务人才加入，会大大提升企业的销售能力，大大促进高速ETC申办销量的增长。桂林业务要发展，顶级业务人才的加入是当地业务发展的关键。

　　对于ETC办理公司来说，一是要吸引顶级人才，二是要让他们充分发挥个人价值。很多企业虽说拥有不少顶级人才，但是没有使这些人才的个人才能得到充分施展，因此使企业错失了发展良机，令高速ETC申办业务发展受挫。

　　桂林市，地处广西东北部，是世界著名的旅游城市、中国首批国家历史文化名城，是广西最大空港，桂东北地区的政治、经济、文化、交通中心。

　　桂林市现辖6个区、11个县，总人口474万；桂林矿产资源丰富，主要矿种有40多种，其中大理石、花岗石、石灰石、滑石分布广，储量大，品质优，易开采，前景广阔。

　　2014年地区生产总值1827.1亿元，增长8%，其中第一产业增加值323.1亿元，增长4.9%，第二产业增加值865.1亿元，增长9.9%，第三产业增加值638.9亿元，增长6.6%；全社会固定资产投资1645.3亿元，增长18.3%；社会消费品零售总额682.9亿元，增长13.1%。

　　做企业必须脚踏实地，不能好高骛远。要从一点一滴的小事做起，努力提升高速ETC申办质量，这样才能赢得更多客户的认可。这就要求一线市场人员要多与客户交流，在交流过程中发现客户的需求，发现客户的痛处。

　　能够解决客户的痛点，满足客户的需求，我们的产品价值就得到了体现。这样的话，客户自然乐意从我们这里购买产品。