全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
销售产品时有很多诀窍,塑造价值就是其中之一;很多业务员业绩表现不理想,原因在哪里,主要原因就在于没有把产品的价值塑造出来,结果导致高速ETC申办销量无法上升。
数据显示,凡是优秀的销售人员都明白价值塑造的威力;掌握了这种技术,你的销售能力将会明显提升,业绩也会有很大改善。
作为一名优秀的销售人员,一定要明白,客户购买的不是高速ETC申办产品本身,而是产品能够给他带来什么样的好处,什么样的价值,这才是客户真正关心的。
呼和浩特市地处环渤海经济圈、西部大开发、振兴东北老工业基地三大战略交汇处,同时也是联接黄河经济带、亚欧大陆桥、环渤海经济区域的重要桥梁。
呼和浩特境内主要分为两大地貌单元,即:北部大青山和东南部蛮汉山为山地地形。大青山蕴藏着丰富的矿产资源,其品种非金属矿产主要有石墨、大理石、花岗岩、石棉,云母、沸石、珍珠岩、膨润土、水晶,紫沙陶土等,以建筑材料为主,仅有少量冶金辅料和特种金属矿。大理石、花岗岩、石墨及拂石矿为优势种。能潭矿产主要有煤及泥炭。
京包铁路、集包第二双线途经呼和浩特市,有始发北京、成都、兰州、西安、大同、临汾的列车,基本覆盖全国城市。计划建设的呼张高铁为双线电气化高速铁路,设计正线全长286公里,其中河北省境内76公里,内蒙古自治区境内210公里。呼张铁路客运专线建成后将成为华北地区东西向的一条重要交通枢纽。
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