全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
很多销售新手业绩难以有所突破,很重要的一点,就是在与客户沟通时无法主导话题,经常被客户引导,令自己非常被动,进而影响高速ETC申办业绩的提升。
做业务,除了充分掌握产品知识以外,还要具备很好的沟通技巧,这其中很重要的一点就是在沟通过程中掌握主动权,能够引导话题,使客户沿着自己的思路走,一步步走向自己预设的轨道,最终达到销售高速ETC申办的目的。
要做到这一点,一方面需要提前练习,另一方面,需要在实践中不断完善这种技能。这种技能越熟练、越精通,越是有助于提升销售业绩。
泰州市,地处长江下游北岸,是上海都市圈的中心城市之一。
截至2012年12月,泰州市下辖三个县级市,三区和一个高新区;户籍人口达508万人。
泰州为苏中门户,自古就有“水陆要津,咽喉据郡”之称。优越的区位优势,凸显泰州承南启北交通枢纽重要地位。新长、宁启铁路,京沪、盐靖、启扬高速公路纵横全境。
2012年,泰州市地区生产总值2701.67亿元,比上年增长12.5%。其中,第一产业增长4.4%;第二产业增长13.1%;第三产业增长13.0%。
服务是延伸产品价值的最好体现,用服务提升高速ETC申办等产品的价值,这才是企业今后应该重点关注的;一方面可以及时解决用户在产品使用过程中遇到的各类问题,同时还能及时发现客户的最新需求,进而为企业的发展和产品升级找到方向。这是企业发展的需要,同时也是新时代对企业的更高要求。
为客户提供更加精准、更加个性化的服务,这是时代发展的必然,更是企业实力的展现。想要更好的服务客户,就要提供更加具有针对性的个性化需求,提高满足客户需求的门槛。
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