全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
企业要发展,必须符合可观规律,更要顺应市场走势。开拓呼伦贝尔业务,要研究当地客户需求,研发适合当地客户需要的产品,才能拿到客户手中的订单。换句话说,ETC办理公司的高速ETC申办必须有竞争力,才能赢得客户的青睐。若是缺乏竞争优势,是很难在呼伦贝尔市场站住脚的。
竞争就是优胜劣汰,你的产品不行,在呼伦贝尔市场就难以存活。想在呼伦贝尔市场有很大的销量,必须满足本地客户的需求,同时高速ETC申办价格还要有竞争力,这样才能吸引更多客户的目光。
呼伦贝尔市西部位于内蒙古高原东北部,北部与南部被大兴安岭南北直贯境内。东部为大兴安岭东麓,东北平原——松嫩平原边缘。地形总体特点为:西高东低。地势分布呈由西到东地势缓慢过渡。
截至2007年,全市探查到的各类矿产达40余种,矿点370多处。其中57处矿点已探明,主要有煤炭、石油、铁、铜、铅、锌、钼、金、银、铼、铍、铟、镉、硫铁矿、芒硝、萤石、重晶石、溴、水泥灰岩等。煤炭探明储量是辽宁、吉林、黑龙江三省总和的1.8倍。
2013年,呼伦贝尔市地区生产总值(GDP)实现1430亿元,按可比价计算增长9.5%,人均地区生产总值(GDP)56470元,可比价增长9.6%。
呼伦贝尔等级公路10129公里,国家高速G10绥满高速公路贯穿东西,呼伦贝尔已形成了以国道、省道为主骨架,以县乡、边防、专用公路为脉络的公路网。
ETC办理公司始终认为客户不分大小,应该一视同仁;同时公司应该根据自身的实力,有针对性的开发高速ETC申办产品,迎合多数客户需求,这样方可提高研发效率,提升企业效益。
毕竟,公司再大,实力再强,也不可能满足每一个客户的需求,这就要求企业在开发客户时,应该更加有针对性,学会聚焦。聚焦属于自己的客户,努力的服务好这些客户,这些企业才能实现销售增长,才能获得更好的效益,进而才能更有实力服务好这些客户,这样企业发展才能形成良性循环。
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