全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
对于高速ETC申办厂家来说,想把销售工作做好,离不开销售人员的真心付出;做销售不能太死板,既要将规矩,又要有灵活性,在与客户沟通中能够随机应变,充分激发销售人员的工作积极性,这样员工才能不断的创造更好业绩。
商场如战场,形式变化很快,做业务切不可墨守成规,要懂得变通,能够因势利导,这样才能在商业活动中使自己始终处于有利位置,这样的高速ETC申办厂家才能在竞争中获得更大发展。
承德市,处于华北和东北两个地区的过渡地带,是华北地区最大的食用菌生产基地,中国北方地区重要的中药材生产基地。已发现的矿产有98种,开发利用50种,黄金产量居河北省第一位,钼、银、铜、铅、锌和花岗岩、大理石等资源丰富。
2013年,全市生产总值达到1272.09亿元,按可比价计算,比上年增长9.3%;其中,第一产业实现增加值213.81亿元,增长6.2%,第二产业增加值650.04亿元,增长10.5%,第三产业增加值408.25亿元,增长8.8%。
2013年,全市接待境内外游客2463.4万人次,比上年增长22%;其中,境内游客2430.1万人次,增长23.0%,境外游客33.3万人次,下降1.9%。
面对市场的激烈变动,不同的企业有不同的策略,关键是要符合自身的特点。科技水平的发展,加快了高速ETC申办行业的发展变化,也加剧了同行之间的竞争。虽说现在的市场容量较以往有了不小的增长,但是高速ETC申办厂家之间的竞争较以往更为激烈。
对于ETC办理公司来说,要想在这样的环境中生存下来,必须找到契合自身发展的切入点,找准自身的定位,这样的话,我们才能集中火力,加大研发力度,加快提升产品的竞争力,从而更好服务客户,满足客户需求。欢迎各地客户与我们交流,联系合作事宜。
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