全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
在高速ETC申办行业中,为什么有的销售员能够取得很好的业绩,而很多人则业绩很差,这个差距到底是如何产生的,主要原因在哪里?研究发现,其中一个很重要的原因就是,业绩好的销售员具有很好的用户思维,业绩好的业务员在这方面做得不到位,甚至是相差很大。
那什么是用户思维呢?概括来说,用户思维就是以用户为导向,而不是以产品为导向。产品是表象,为用户着想,能够为用户解决实际问题,这才是用户思维的最佳体现。ETC办理公司应该在这方面下功夫,把服务客户的心态调整好。
池州市,位于安徽省西南部,是长江南岸重要的滨江港口城市。
池州市矿产资源比较丰富,主要矿种有铅、锌、铜、锰、银、金、硫铁、钼、钨、石灰石、白云石、方解石、花岗岩等。
2012年池州固定资产投资374.7亿元,比上年增长29.3%。其中,城镇投资201.3亿元,增长32.9%;农村投资81.2亿元,增长34.2%。在全社会固定资产投资中,工业及信息化产业技术改造投资110.9亿元,增长46.2%。2012年池州社会消费品零售总额124.3亿元,比上年增长16.3%。
服务铸就市场,服务铸就企业未来。如果企业对服务没有良好的认识,是很难成为一家优秀企业的。ETC办理公司在高速ETC申办行业经营多年,积累了丰富的行业经验。通过与各地客户的交流与合作,使我们深刻理解了服务的重要性。
一家生产企业想要客户购买你的产品,很重要的一点是产品质量要达到客户的要求,还要有很好的性价比;此外,还要有良好的服务意识,如果这方面的工作不到家,恐怕将很难与该客户长期合作下去。
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